lördag 28 juli 2007

Lördag natt

Nu är det sena kvällen och vi är rejält trötta efter en hård dag. Flera regnskurar har avbrutit tävlingen och flera rekord har satts när det gått att rejsat. Precis när vi skulle ut andra gången så upptäcktes en oljeläcka under motorn. Det var bakre ramlagertätningen som gett upp. Det blev en febril verksamhet i Pritona teamet för att ev. ändå hinna ut till tredje kvalrepan. Det visade sig inte vara så snabbfixat, så istället för att riskera något så beslutades det att vi skulle byta motor istället och har friska bitar till imorgon. Ett sprillans nytt BAE stage VI komplett med toppar rullades ut ur trailern. Motorn är nu bytt men det återstår en hel del skruvning. Det lär bli sena natten innan allt är klart.

För dom andra gick det heller inget vidare. Inga förändringar i kvallistan, så vi går ut emot Dan Larsen i morgon bitti eftersom Kjell blev kvalsexa. Däremot gick Ulf Leanders ut och visade varför han vann EM förra året. Klippte till med 5.71 / 396 km/t och brodern Jörgen sken som en sol.

I Top Fuel är konkurrensen stenhård. Måste kännas grymt att hamna utanför bumpen och inte få köra imorgon, när man lagt ner så mycket tid och pengar. Men that’s racing. Alla väntade med spänning när Andy Carter gick ut sist och den stora frågan var om han kunde tangera sin tidigare repa för att få tillgodoräkna sig det nya rekordet. Så här är det: För att ett nytt rekord skall räknas måste man åka en lika snabb repa under samma tävlingshelg. Han brände iväg med ordentliga flammor ur headerserna. Alla kunde se att det gick fort och 4.73 / 506 km/t visades på ljustavlan. Många stod upp och hoppade på läktarna. Busvisslingar och applåder. Nytt europarekord var ett faktum. Vilken dag, som sagt, men nu måste jag gå ut och kolla hur långt grabbarna hunnit. Vi hörs. /LH

Lördag fm.

Efter en natt med mycket regn så blev det uppehåll på förmiddagen. Men precis när vi skulle rulla ut så började det dugga. Himlen formligen öppnade sig och det bara vräkte ner. Tur i oturen var att vi aldrig hann ut, medan Top Fuel redan stod upplinade. Stackare. Bara att rulla tillbaka och all varmkörning i onödan. Efter någon timme slutade det och så fort himlen blev blå och solen kom fram så torkade banan upp ganska fort. Vår värdinna Sabrina kom och meddelade oss 30 minuter, så varmkörning och på med kaross. Ut före oss var TF. Andy Carter fick verkligen till det med sin Lucas-dragster. Small till med en 4.73 / 492 km/t. Glada miner bland teamet och glädjehopp, samt applåder från andra teammedlemmar som stod på startplattan. Nytt banrekord och europarekord om han följer upp med en liknande repa inom en viss tidsperiod. Inte så hemma på den biten. Kanske någon kan skriva kommentar och berätta hur det är.

Så var det dags för Kjell. Fick till det bättre denna gång. Bra reaktionstid och i mål på 6,07, trots ett litet släpp mitt på banan. Fick 6:e bästa kvaltid på den resan. Regerande europamästaren från Alfta, Ulf Leanders, gick ut och visade vart skåpet skall stå. 5,76 / 393 km/t blev det och bästa kvaltid hittills. Utanför åttabilarsstegen just nu är Jonas Staflund och Jörgen Johnsson, som hade klater med sin datorn på startlinjen. Det blir en kvalchans till nu kl. 17.30, så mycket kan hända. Har just nu besök i depån av Leif och Johnny Helander. Dröjde bara en liten stund och sedan kunde inte Johnny hålla sig längre utan kastade sig över motorn och började meka. Med en sådan far så är väl han uppfödd i garaget. /LH

fredag 27 juli 2007

Top Fuel

TOP FUEL

Måste bara skriva och berätta att innan banan stängde 18.00 så hann Top Fuel ut för sin första kvalsväng. Och det var ingen dålig underhållning dom bjöd på. Dessutom inte en enda sanering. Snyggt! Fyra stycken under fem sekunder i första försöket, det är inte dåligt. Kågered var snabbast med 4.83 / 467 km/t innan sista paret ut. Oj, vilken känsla det är när två Top Fuelers drar iväg sida vid sida. Inte bara en fägring för öga och öra. Sånt känns ända ner i ballkulorna. Sist ut var Urs Erbacher mot Lex Joon. En klockren start för Urs som lyfte framhjulen ordentligt. Vid 200 meter såg det ut att vara jämt. Lex driftade ut mot muren och så flög kompressorremmen. När Urs tid kom upp på boarden blev det jubel och applåder: 4.80 och 505 km/t. Ojojoj!!!!!!!!!! Inte långt ifrån sitt egna europarekord (4.747 / 513.3 km/t, Santa Pod september 2006). Håller bara regnet sig borta kan det här bli en kanonhelg. Nu skall vi grilla och ta någon öl. Hörs imorgon. /LH

Fredag em.

Så sken det äntligen upp och 13.30 fick vi staga upp till start. Alla racesugna blev på humör igen. Leif Andreasson och Dan Larsen fläskade direkt till med en 5.83 resp. 5.84. Så var det Kjells tur. Såg väldigt bra ut under burnen, men vid start fick han direkt väldiga däcksvibbar. Han släppte av och klev på igen med resultatet att det blev nya vibbar. Rullade i mål på 7.00. Gick senare in till Westman och kikade över hans axel när han analyserade värdena på datorn. Vid en direkt fråga vad som gick fel svarade han: -För mycket mos i motorn. Överpowrad helt enkelt!

När TMDR och TMFC kört klart, och halva gänget Pro Stock, så öppnade sig himlen igen med åska och blåst. Top Fuel:arna hann aldrig ut. Regnar inget just nu, men det beror på om vi hinner ut något mer idag, men vi river och checkar så allt är klart ifall att.

Nytt var att vi körde med en kamera ombord i bilen. Funkade jättebra och med kanonbild. Vi kommer att lägga ut några snuttar på hemsidan om några veckor. Igår kväll tittade vi på film som vi tog på kraschen på Sättna då han gick in i betongvallen. Beslutade att lägga ut även den sekvensen på hemsidan när vi har kommit hem. /LH

Fredag fm.

Sent igår kväll kom vår depåvärdinna med körschemat för idag fredag. Vi skall ut första kvalrepan kl. 11.20. Nackdelen är att vi går ut efter Top Fuel, å då kan allt hända. I Finland sköt dom motorer hejvilt. ”Dä småla å small, rök å brann”, så det blev saneringar efter nästan varje repa. Det är så tufft i den klassen så dom sparar inte på krutet utan laddar för fullt hela tiden. Även i vår klass Top Methanol Funny Car är det tajt. I Alastaro låg dom fyra bästa kvaltiderna inom samma tiondel. Då förstår ni hur viktigt det är med en bra kvaltid. Även om det råder en familjär stämning i depån, och man lånar grejor av varandra, så är det fullt allvar då det är dags att köra. Då är det ingen lek längre.

Det har regnat nåt kopiöst inatt. Himlen var helt öppen. I morse var dom ut med jettorken ett tag på banan, men så började det regna igen. Tragiskt. Alla bara går och väntar. Schemat är helt ruckat och har vi tur kanske vi kommer ut en gång idag. Långt borta vid horisonten syns ett blått hål. Hoppas bara att det kommer hitåt.

Dags att varmköra igen och göra lite justeringar. Herr Westman går omkring och filosoferar. Han har väl funderat ut nån bra tuning, antar jag. /LH

torsdag 26 juli 2007

Hejsan

Nu har alla i teamet anlänt, så då kör vi. Jag som skriver just nu heter Lennarth Högberg och åker med som videofotograf och hjälpmek. Kommer nog att skriva en hel del här då dom andra inte har tid för bloggen.

Kjell och Janne M kom ner igår kväll och började med att riva ner motorn i molekyler. Checkade upp alla bitarna (allt OK) och började skruva ihop idag. Nu väntar besiktning och provkörning inför morgondagens första kvalrepa. Vädermässigt så ser inte prognosen så lovande ut. Det började stänka lite mitt på dagen, men det blev bara ett kort avbrott. Annars så har de lägre klasserna kunnat köra sina kvalrepor utan att något regn hindrat dem. Hoppas bara att det blir hyggligt väder resten av helgen. Skulle verkligen behöva det eftersom två av seriens fyra deltävlingar redan regnat bort. I Finland blev det bara en elemineringsrunda. Just nu leder Freddy Fagerström med några ynka poäng, men skillnaden är inte stor då poäng hittills bara delats ut för att man kommit till start och för bästa kvaltider. Freddy har förövrigt redan vunnit decibeltävlingen i depån här på Mantorp. Party hela natten…………….

söndag 22 juli 2007

Välkommen

Välkommen till Pritona Racings Blog. Ett forum att publicera kommentarer och händelser från tävlingarna. Kjell och övriga teammedlemmar kommer att skriva här....